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单杠内燃机的活塞与缸壁的连接属于摩擦副，摩擦副是指两个相互接触且存在相对运动的表面，通常由活塞与缸壁这两个主要部分构成，其间有润滑存在以减少摩擦和磨损，这种连接方式确保了活塞在缸体内的高效运动，同时保证了发动机的密封性。
至于“夹克与单杠内燃机原理是否一样”，似乎问题中有一些术语使用不当或者理解上的混淆。“夹克”一词通常指的是一种服装或者外套，与内燃机的机械原理并无直接关联，无法将这两者进行直接的比较或等同。
单杠内燃机的原理主要涉及到燃料燃烧产生能量，通过活塞的运动转化为机械能，进一步通过连杆、曲轴等部件转化为旋转运动，这一过程涉及多个复杂的物理和化学反应，以及精密的机械设计。
单杠内燃机的活塞与缸壁的连接属于特定的机械连接形式——摩擦副，而“夹克”与单杠内燃机原理并无直接关联，若想了解更多关于内燃机的工作原理和组成部分的详细信息，建议查阅专业的机械工程或者汽车工程文献。